اسفالٹ پیور پر ایکسٹینڈنگ اسکریڈ ایک اہم جزو ہے جو اسکریڈ سسٹم کو ہموار کی مختلف چوڑائیوں میں ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔کل سکریڈ کی چوڑائی کو مؤثر طریقے سے بڑھانے کے لیے توسیعی اسکریڈ مین اسکریڈ پلیٹ کے سروں سے منسلک ہوتا ہے۔یہ اسٹیل اسکریڈ پلیٹوں پر مشتمل ہوتا ہے جو مین اسکریڈ، اسکریڈ ہیٹر اور وائبریٹرز سے جڑے ہوتے ہیں تاکہ مین اسکریڈ سسٹم سے مل سکیں، اور اسکریڈ پلیٹوں کو بڑھانے اور پیچھے ہٹانے کے لیے ایک ہائیڈرولک میکانزم۔توسیعی اسکریڈ کا کلیدی مقصد ہر چوڑائی کے لیے بالکل نئے اسکریڈ سسٹم کی ضرورت کے بغیر چوڑائی کو ہموار کرنے میں لچک فراہم کرنا ہے۔مختلف لمبائیوں کے قابل تبادلہ توسیعی اسکریڈز کا استعمال کرتے ہوئے، ایک ہی اسفالٹ پیور کئی چوڑائیوں کی سڑکوں کو ہموار کر سکتا ہے۔یہ ٹھیکیداروں کو لاگت اور وقت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مختلف ہموار منصوبوں کے لیے ایک ہی مشین استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔پیور کی مرکزی اسکریڈ پلیٹ کے ایک سرے پر پھیلا ہوا اسکریڈ، اور دوسرے سرے پر ایک دوربین بازو سے منسلک ہوتا ہے جو بڑھا اور پیچھے ہٹ سکتا ہے۔اسکریڈ پلیٹیں توسیعی حصے کو لیس کرتی ہیں اور مین سکریڈ سے ملتی ہیں، جس میں ہیٹر، وائبریٹرز، اور ایک ٹمپنگ بار ہوتا ہے تاکہ مرکزی اسکریڈ اجزاء کے ساتھ مل سکے۔جب مکمل طور پر بڑھایا جاتا ہے تو، توسیعی اسکریڈ بغیر کسی رکاوٹ کے مرکزی اسکریڈ سے جڑ جاتی ہے تاکہ ہموار کی پوری چوڑائی میں یکساں اور مسلسل اسکریڈ سطح فراہم کی جاسکے۔توسیعی حصے میں ہم آہنگ سکریڈ اجزاء کا انضمام مختلف چوڑائیوں میں مسلسل، یکساں فرش کی ہمواری، کثافت اور ساخت کی اجازت دیتا ہے۔
کرافٹس تقریباً تمام مشہور برانڈ اسفالٹ پیور کے لیے بہترین فٹنگ اسفالٹ پیور ایکسٹینڈنگ اسکریڈ فراہم کرنے کے قابل ہے، جیسا کہ VOGELE، DYNAPAC، CAT وغیرہ۔اسکریڈ سسٹم کو چوڑا اور تنگ کرنے کی اہلیت کے ساتھ ضروری ہموار چوڑائی سے مماثل ہے، ایک ہی اسفالٹ پیور بہت زیادہ لچک اور حد حاصل کرتا ہے۔یہ صلاحیت ٹھیکیداروں اور سڑک بنانے والوں کو لاگت اور وقت کی بچت فراہم کرتی ہے۔توسیعی اسکریڈ، مین اسکریڈ پلیٹ اسمبلی کے ساتھ، اسفالٹ پیور کو ہموار منصوبوں کی ایک وسیع رینج سے نمٹنے میں مدد کرتا ہے۔دو قسم کے توسیعی اسکریڈ ہیں، ایک ہائیڈرولک قسم جو 1.1m اور 9.5m کے درمیان مختلف ہموار چوڑائی بنانے کے قابل بناتی ہے، اس کا فائدہ مختلف ہموار چوڑائیوں کے لیے بہت زیادہ لچک ہے۔دوسری مکینیکل فکسڈ چوڑائی کی قسم ہے جو بنیادی طور پر مستقل، بڑی ہموار چوڑائی اور بڑے ریڈی کے ساتھ طویل مدتی تعمیراتی منصوبوں کے لیے استعمال ہوتی ہے کیونکہ وہ اضافی اسکریڈ اٹیچمنٹ کا استعمال کرتے ہوئے 2.5m سے 16m کے درمیان ہموار چوڑائی کا انتظام کرنے کے قابل ہوتے ہیں۔